De Valencia a Madrid, y también de vuelta
Es la ruta con más movimiento de la provincia, por la A-3 a través de la Hoya de Buñol y Utiel-Requena. El grupaje nacional encaja con la mayoría de los pedidos. La recogida puede hacerse en tu nave de Valencia o en la de tu proveedor de Madrid si eres tú quien recibe; el envío se contrata igual desde cualquiera de los dos extremos.
Lo que cambia según el tamaño y la prisa
Si el pedido son cajas sueltas, la paquetería es lo más ágil. Si llena medio camión, la carga parcial (LTL) da un vehículo dedicado con franja de recogida y entrega; si lo llena entero, el camión completo (FTL) funciona igual. Las dos admiten plataforma elevadora para quien no tiene muelle. Cuando la mercancía no puede esperar, el exprés sale en el momento. Los límites de peso, bultos y franjas de cada modalidad están en la página de la Comunidad Valenciana.
Una aclaración: aquí se contrata el transporte, no almacenaje. La mercancía sale de tu puerta y se entrega en la del destinatario.
Por qué carreteras salen los palets de Valencia
Además de la A-3 hacia Madrid, la AP-7 y la A-7 suben hacia Castellón y Cataluña, y por ese eje sale la mercancía con destino a Europa. Hacia el sur, la AP-7 baja por La Safor hacia Alicante, y la A-35 cruza La Costera camino de Almansa. Desde Sagunto, la A-23 sube a Teruel y Zaragoza. La V-30, la V-21 y la CV-35 reparten el tráfico del área metropolitana, y el puerto de Valencia concentra buena parte de la actividad logística alrededor de la capital.
Zonas: del centro de la ciudad al Rincón de Ademuz
El área metropolitana es una sucesión de polígonos en Paterna, Riba-roja de Túria, Manises, Aldaia o Torrent, donde lo normal es entregar en muelle. La capital mezcla eso con barrios de calles estrechas. Al sur, la Ribera tiene en Alzira y Sueca su centro, y La Safor, en Gandía; tierra adentro, Xàtiva abre La Costera y Ontinyent el Valle de Albaida. Las comarcas de interior, como Los Serranos o Utiel-Requena, y el Rincón de Ademuz, enclavado entre Cuenca y Teruel, tienen pueblos pequeños y carreteras de montaña.
Preguntas frecuentes
¿Se puede entregar un palet en el centro histórico de Valencia?
Sí, aunque hay calles estrechas y con circulación limitada donde un camión grande lo tiene difícil. Si la mercancía lo permite, en cajas de paquetería se entrega con más facilidad; si tiene que ir en palet, un vehículo dedicado con franja te deja cuadrar la hora con el receptor.
¿Llega el grupaje al Rincón de Ademuz o a Los Serranos?
Sí. Puede que el plazo que veas en la oferta sea el más largo de los habituales; si el destinatario necesita la mercancía un día concreto, un vehículo dedicado con franja de entrega te da esa fecha.
¿Pueden recoger en una nave de la huerta sin muelle ni carretilla?
Sí, contratando carga parcial o camión completo con plataforma elevadora, que es el extra pensado para subir el palet al camión sin medios propios.
Mi cliente de Paterna solo recibe con cita, ¿qué contrato?
Un vehículo dedicado con franja de entrega de 3 o 6 horas, que se ajusta al horario de muelle del polígono.